Jaguar XK Open (Ягуар Хк Открытый)

Главной особенностью модели стал несущий кузов, выполненный из алюминиевых деталей, соединенных заклепками и авиационным клеем, — по сравнению с предшественником возросла жесткость кузова, значительно снизился и вес кабриолета. Как утверждают маркетологи компании, новый кабриолет Jaguar XK предлагает «роскошь в спортивной оболочке» с лучшим, чем у конкурентов, соотношением цена/оснащенность. Под капотом — двигатели V8, в атмосферных вариантах и с механическим наддувом, в максимальной производительности, для Jaguar XKR-S, ставшего воплощением современных технологий компании, предлагая 5-литровый Supercharged с отдачей в 550 сил.

Что касается оснащения автомобиля, то Jaguar XK не разочарует — салон богато отделан кожей и деревом, к услугам владельца такие премиальные функции, как система доступа и запуска двигателя без ключа, светодиодные фары, обогрев рулевого колеса, память для электропривода регулировок передних сидений, зеркал и рулевой колонки, премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins, CD-чейнджер, навигация, климат-контроль. Версия Portfolio — для ценителей роскоши — была разработана специалистами Special Vehicles Jaguar и Alcon. Ее отличают эксклюзивная кожаная отделка с контрастной строчкой, замшевая отделка потолка салона (Jaguar Suedecloth Premium), коврики с контрастной окантовкой, широкий выбор цветовых решений деревянных вставок и панелей, сиденья с системой подогрева и охлаждения. Jaguar XKR отличают яркие спортивные детали: 19-дюймовые диски, оригинальный дизайн передней части с хромированными «жабрами», воздухозаборники на капоте, четыре полированных выхлопных трубы, аэродинамический спойлер багажника и логотипы R на кузове. Еще более эффектно выглядит Jaguar XKR-S, где кузов доведен до аэродинамического совершенства — более компактный основной воздухозаборник и вертикальные щели, расположенные по бокам, массивное заднее антикрыло, уникальные легкие 20-дюймовые колеса Vulcan и прочее.

Известная по другим моделям Jaguar 4,2-литровая «восьмерка», в зависимости от наличия или отсутствия наддува, развивает 300 (420 Нм) либо 410 л.с (560 Нм). В первом случае на разгон до 100 км/ч понадобится 6,2 секунды, во втором — 5,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. С 2009 года под капотом расположился пятилитровый V8. Он оснащен непосредственным впрыском, системой изменения высоты подъема клапанов и впускным коллектором изменяемой длины. В атмосферном варианте двигатель развивает 385 сил, в компрессорном (Supercharged) — 510 л.с. Разгон до «сотни» — 5,5 и 4,8 секунды соответственно. А есть еще версия XKR-S. В ней с помощью другой системы управления и выпуска с прямоточными клапанами мощность доведена до 550 сил. Разгон до «сотни» занимает всего 4,4 секунды.

Jaguar XK имеет независимую подвеску всех колес — это двухрычажная спереди и многорычажная сзади, штатные амортизаторы с электронно-управляемыми клапанами способны делать ход мягче или жестче. У версий XKR и XKR-S заниженная подвеска спортивного типа (дорожный просвет — 100 мм), с усиленной жесткостью (в XKR-S — с дополнительным усилением), в задний редуктор встроен пакет фрикционов, позволяющий благодаря электронике блокировать межколесный дифференциал. Управляемые электроникой дифференциал и динамическая подвеска обеспечивают оптимизацию тяги при интенсивных ускорениях и резких поворотах. На автомобиль устанавливаются разноразмерные шины с колесными дисками размером 18, 19 или 20 дюймов. Jaguar XKR и XKR-S оснащены высокопроизводительной тормозной системой — если для стандартных машин вентилируемые диски имеют размер 325 / 305 мм (перед / зад), то для этих модификаций размер передних тормозных дисков увеличен до 355 мм. Автомобиль имеет колесную базу 2750 мм, диаметр разворота — 11 м. Габаритные размеры машины с открытым кузовом: длина — 4790 мм, ширина — 1892 мм, высота — 1328 мм. Объем багажного отделения — 230-313 литров.

В оснащение всех версий Jaguar XK входят: полный набор подушек безопасности (передние, боковые, шторки), дополненный адаптивной системой определения оптимального раскрытия подушек, есть крепления Isofix, ремни с натяжителями, предусмотрен целый комплекс активных систем: антиблокировочная, распределения тормозного усилия, вспомогательного торможения, контроля устойчивости и тяги, активная система головного освещения, различные системы помощи водителю. Массивные дуги безопасности, спрятанные за спинки задних сидений, при переворачивании автомобиля срабатывают всего за 65 миллисекунд, обеспечивая защиту седоков. В стандартное оборудование также вошла система Pyrotechnic Pedestrian Deployable Bonnet, которая использует датчики, встроенные в передний бампер, и в случае возможного столкновения с пешеходом за 0,03 секунды приподнимает капот, что позволяет смягчить удар.